Verkehrskonzept / Tempo 30
- 30 km/h - Beschränkung
- so wenig Verkehrszeichen wie möglich,
aber so viele, wie unbedingt erforderlich
- Kreisverkehr Weinbergstraße-Dörflergasse
Kreisverkehr Weinbergstraße/Dörflergasse nach gesetzlicher Möglichkeit
und sinngemäßer Ausführung. Ein Kreisverkehr an dieser Stelle würde eine
deutliche Geschwindigkeitsreduktion an der Ortseinfahrt bewirken.
Geschwindigkeit reduzieren
Ist Tempo 30 purer Aktionismus und macht alles noch viel schlimmer?
Nein im Gegenteil. Tempo 30 verringert den Lärm spürbar -
vor allem wenn im dritten Gang gefahren wird. Weniger Brems-und
Beschleunigungsmanöver verringern außerdem die Feinstaubbelastung (
durch weniger Abrieb und Aufwirbelung ) und den Verbrauch und damit den
Ausstoß von CO2. Auch Unfallfolgen sind deutlich weniger schwer!
Schnellfahren bedeutet auch mehr Lärm - natürlich auch nachts
Übrigens: Wissenschaftler haben herausgefunden, das bereits
eine Lärmpegelsenkung um 1db (A) vom Menschen als spürbare Verbesserung
wahrgenommen wird.
Tempo 30 ohne Überwachung bringt nichts!
Stimmt nicht. Langzeitstudien seit dem Jahr 2005 zeigen: In neu
geordneten Verkehrsabschnitten reduziert sich die
Durchschnittsgeschwindigkeit um bis zu 10 km/h.
Vernünftige Fahrweise
Somit würde die Einführung von Tempo 30 im gesamten
Ortsgebiet von Sooß eine deutliche Lebensraumverbesserung für die
Bevölkerung und eine Aufwertung unseres Ortes bedeuten.
(Karl Beisteiner, 20.11.11)
UPDATE - 12.03.12
in der GR-Sitzung am 07.03.12 wurde beschlossen für den Schönweg eine
30km/h Zone zu verordnen. Wir sehen dies als Teil eines umfassenden
Verkehrskonzeptes für Sooß, welches gerade in den Ausschüssen erarbeitet
wird.
(Peter Koternetz, 12.03.12)